南昌铁路“绿皮车”电工虞有胜的最后一个春运

虞有胜在“绿皮车”前留影（1月30日摄）。

    国家旅游地理 南昌1月30日综合讯 59岁的虞有胜是南昌铁路局车辆段的一名车辆电工。从1975年参加工作以来，老虞就一直在和“绿皮车”打交道。如今，随着“绿皮车”的停产以及空调车、动车组乃至高速列车的出现，老虞作为专门维护“绿皮车”的工人，今年迎来了他工作生涯中的最后一个春运。每天背着电工包，老虞要带着班组的同事们检修5趟列车，平均每趟列车有19节车厢，检查95节车厢需走约4845米……每天与“绿皮车”打交道，老虞对它有一种特殊的感情，即便马上要离开工作岗位，老虞还是反复要求同班组的同事们尤其是年轻人要多研究新型车辆，“年轻人一定要学习新车辆的维护技术。”这是他对这份工作的寄托。（据新华社）
 

1月30日，虞有胜在待检室里背起背包准备上岗工作。老虞特意在办公室种植绿植，让满是机器的铁道旁有了些生机。

1月30日，虞有胜在检修车辆线路。

1月30日，虞有胜在工作间隙用帽子擦汗。

 
这是虞有胜每天工作使用的工具：（左起）万能电表、对讲机、工作记录本、工作包、榔头、电筒、校火灯头（1月30日摄）。