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浙江嘉绍大桥合龙贯通 今年下半年建成通车

2013-02-05 19:28

摘要:横跨杭州湾的嘉绍大桥,是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥。今天上午,嘉绍跨江大桥工程建设指挥部召开新闻发布会,正式宣布嘉绍大桥顺利合龙贯通。 嘉绍大桥工程建设指挥部常务副总指挥 钟海:2013年2月3号,最后两片钢箱梁顺利安装到位,实现全桥贯

    国家旅游地理杭州2月5日综合讯(哲石)横跨杭州湾的嘉绍大桥,是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥。今天上午,嘉绍跨江大桥工程建设指挥部召开新闻发布会,正式宣布嘉绍大桥顺利合龙贯通。

    嘉绍大桥工程建设指挥部常务副总指挥 钟海:2013年2月3号,最后两片钢箱梁顺利安装到位,实现全桥贯通。

    2月3日晚上17点,正值钱塘江涨潮、水位最高的时段,装载着两片钢箱梁的货船利用最佳水深条件,准确抛锚定位在桥体正下方。半小时之后,总重量800多吨的两片钢箱梁成功吊离船体。

    嘉绍大桥四标段项目总工程师 罗起云:我们要求一片梁两台桥面吊机共同抬吊,这样有一个同步性问题,如果控制不好,就有可能出现单点受力,受力不均,就后果比较严重。

    18点30分,悬在半空中的箱梁,距离桥体越来越近,四百多吨重的钢箱梁要精确到毫米,嵌入南北桥体中间。

    嘉绍大桥四标段项目总工程师 罗起云: 每片梁宽度24米,长度是是10米3,我们要把它轴心控制在三毫米以内。

    21点30分,历时4个半小时,箱梁顺利嵌入桥体。 经过质量鉴定,合龙工程符合建设标准。桥体合拢接,现场放起了现场烟花。

    记者张云洁:  我现在是在嘉绍大桥的桥面上,随着大桥的顺利合龙,整个工程也进入了最后的扫尾阶段。现在,我们可以看到,施工方正在进行桥面上最后一条焊缝的焊接。

    目前,嘉绍大桥已经完成南、北岸引桥主体、主航道桥六个主塔等工程,累计完成投资59亿元。预计大桥将在今年下半年建成通车,届时,绍兴到上海的车程将由3小时缩短到一个半小时。


       

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