如何将山地车带上飞机和火车？

　　国家旅游地理2月7日讯 从海南海口到甘肃兰州全程多少公里？

　　如果搭火车的话，中途转车一次，全程约3500公里；如果自驾车，走高速公路，全程约2800公里；如果乘坐飞机，直飞航线，全程2410公里……但是，我把路程压缩到1600公里左右。

　　为什么会缩水呢？是为了体验所有的交通工具，并告诉大家现在这些交通工具对于自行车的承载能力（其实是打气筒坏了，外加出了些意外）。
 

　　上大巴车——巧包装避免碰撞

　　在贵州境内的两个小城市之间，由于买的打气筒再次损坏，不得不搭载大巴车。司机师傅打算把我的车放在车顶，但是如果遇上交警会有麻烦，而且一些大的车站不允许大巴车顶搭载。因为没办法拆前后轮，只好用生胶带捆好，把一些关键地方尤其是会造成相互之间碰撞的地方找纸板垫好。

　　上火车——化大为小，做好拆除和保护

　　在火车站过安检时，一个老师傅不允许同行，正愁着，走过来一个漂亮的乘警帮忙解围：“自行车只要拆了就可以上车，现在挺流行的。”我连忙拍着胸脯说一定拆好。后来，热心的女乘警在下班时还特意帮忙从旁边的家私店要了一个装被套的麻袋——还从来没见过那么大的麻烦呢，和大把车一样。

　　拆前后轮是个技术活，但是这次一次就成功拆好。接着把货架拆除，装好保护器（用的同一个孔）……因为买的是无坐票，外加春运人潮汹涌，所以上车还是挺费事——为了不必要的麻烦，像春运这种人多的时候，尽量避免带自行车出行。

　　上出租车——仔细包装加协商

　　从九寨沟回到成都后，在成都的一家美利达店进行了打包。师傅的活很细，并帮忙用一个美利达的纸箱装好。

　　这样包装是为了好上出租车，毕竟带着一个三十斤的东西不能到处乱跑。包装好后体积不算太大，刚好可以放倒在后座，不过要斜着放。不过要特别提醒一下，因为自行车有些部件比较尖利，可能会损坏车子的内饰，所以司机有理由拒载。如果碰到这种情况，可以跟司机师傅协商加一点钱。

　　上飞机——维护自己的正当权益

　　这次是坐西部航空公司的飞机，而这个航空公司有特殊规定——不允许自行车上飞机，并告知这属于特殊行李，要另收288元的行李费，同时他没有开出所谓的“特殊行李”票据，而是愈重行李票，于是我和他们理论，但他们说还有5分钟飞机关闸口，让我自己看着办。无奈之下，还是先上了飞机。

　　一到兰州，从机场出来，边骑车边打电话投诉。先在他们自己航空公司内部投诉，但最后告诉我没有办法退款，至于上诉什么的是我的权益，还让我不要激动。于是我直接打给民航总局投诉，民航让我写一篇材料过去，第二天戏剧的一幕发生了——之前内部投诉接电话的那个人又跟我说可以退款，我一想都不容易就没有提出进一步的要求，现在进入退款阶段。