·  湖北恩施巴东绝壁上的修路人(图)  (06-11)   ·  国家旅游地理/地理探索融媒体矩阵(图)  (06-12)  
当前位置:首 页 > 发现之旅 >乡村 > 发现·热点 > >让全世界都叹服的中国高铁
图片或者广告位
让全世界都叹服的中国高铁
2019-07-10 16:35    国家旅游地理网

国家旅游地理7月10日讯(通讯员 沈海滨)据报道,中国已经确定将2019年的铁路建设投资提高到史上最高水平的8500亿元。根据中国铁路总公司近期出台的年度建设计划,2019年新开工铁路里程已经达到6800公里,比上一年增加45%。英国《每日邮报》关注到,中国正在开发世界上第一批自动化驾驶的高速列车,最高运营速度可达350公里/小时。近10年来,中国高铁在路网建设、科技创新、产业化能力等方面取得了巨大的成就。到目前为止,中国现已开通运营高速铁路超过3万公里,居全球第一。以“八纵八横”为骨架的高速铁路网络基本成型。这是世界上规模最大的高铁网络,联通覆盖了中国大陆除西藏外的所有省、自治区、直辖市和香港特别行政区。中国高铁经历了从无到有、从追寻者到领跑者,建设规模与速度,技术安全和管理已经走在世界高铁的前列。

保养场.jpg

保养场

从无到有突飞猛进的中国高铁

在欧洲连续举办了六届的“世界高铁大会”终于在18年之后,把目光转向了中国。从2004年我国对全国铁路进行既有线改造和快速铁路网建设规划开始,成千上万的铁路建设者们用汗水和智慧“遇水架桥,逢山开路”,勇于创新,科技兴路,为中国新时期的铁路建设做出了重要贡献!仅仅四年后,我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营。时速350公里的背后,是科学技术的强力支撑!高铁的时代正迅速地走近中国人的生活。

编组站.jpg

编组站

中国高铁一直到如今,用“突飞猛进”来形容我国高铁建设的速度应是最恰当不过的了。中国人创造了前无古人的伟大成绩!当自主研发的“和谐号”高速动车组那流线型的银色身影风驰电掣地闪过你我的眼眸时,怎不令我们欢呼雀跃,为伟大的祖国而喝彩!

宾至如归的感觉.jpg

宾至如归的感觉

我国在高铁建设中秉承了“低碳环保,绿色出行”的使命,优先采用以桥代路方式,实现线路全封闭,道口全立交,既方便沿线公路交通通畅,又能节约宝贵的土地资源。而低碳环保也正是世界各国铁路当下发展的方向,加上我国高铁新技术如线路技术,高标准的路基、轨道、桥隧建造,轻量化的车辆技术,先进的通信技术等等,这些都为我国高铁走向世界创造了优越的条件。经过多年的发展,我国高铁已具备性价比、技术、安全性等优势,同时在建设全球最大规模高铁网络过程中,积累下了丰富的建设经验。速度与科技同步,中国高铁网络必将覆盖世界!中国高铁发展速度,让世界叹为观止……

出站的人流.jpg

出站的人流

中国高铁从无到有,从追赶到超越,从引进消化吸收再创新到系统集成创新,再到完全自主创新,已经炼就成世界铁路科技的集大成者。从东部走向西部,从“四纵四横”到“八纵八横”,从国内走向海外,中国高铁的大发展开启了人类交通史的新纪元。值得关注的是,中国还拥有全球最为庞大和完整的产业供应链,配套产业涵盖设计研发、试验、生产和运营维护各个环节,所生产的高铁动车组和基建能在沙漠、草地、高原、沼泽、沿海等复杂地质环境和高寒或炎热气候中穿行无阻,强大的科研实力能较快满足“一带一路”沿线各国和非洲、美洲等地复杂的地理条件需求。中国高铁因其高强度大密度的运营维护需要,积累了举世无双的经验库存和原始数据,对开展世界铁路科研、建设和运营都具有较大的利用价值。

复兴号.jpg

复兴号

从“和谐号”到“复兴号”

科技日新月异,正改变着人们的衣食住行。在中国,高铁出行已经成为不可缺少的交通方式。发展至今,我国已经成为全球高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

高铁乘务员美女.jpg

高铁乘务员美女

从“和谐号”到“复兴号”,中国高铁一再刷新国内甚至世界高铁技术的记录。比如,和谐号高达380公里的时速,升级版的复兴号拥有优异的能耗表现,到无人驾驶技术的突破,这些成果无不表现了中国高铁的蜕变。实际上,回顾中国高铁的发展史,也是中国制造发展进程的轨迹。

高铁驾驶员.jpg

高铁驾驶员

2007年,CRH和谐号动车组列车正式投入运营,自此中国铁路开启了高速牵引的时代。CRH和谐号动车组列车的成功运营,不仅极大的改变了国人的出行方式,也让中国由此成为除日本、俄罗斯、法国、西班牙等国家外,能够自主研制时速380公里动车组少数国家中的一员。“和谐号”的问世,使得中国高铁实现了从无到有的转变,实际上与“中国制造”向“中国精造”转型的发展战略不谋而合。李克强总理曾指出,无论是日常消费品生产,还是高精尖制造,都需要有一大批“身怀绝技”的大国工匠。我们需要潜心弘扬精益求精的工匠精神,提倡大胆创新能者多得的激励机制,中国制造就不仅会以性价比风靡全球,更能靠高质量行销世界。高铁作为高端精造行业重要代表之一,“和谐号”的成功不仅预示着中国自主创新取得的巨大成果,还彰显了中国制造在粗放型管理模式向精细型管理转变的决心和自信。

高铁建设者.jpg

高铁建设者

2017年,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,并在京沪高铁正式双向首发。从和谐号到复兴号,中国高铁再上新台阶!而在日前,中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议上透露,复兴号动车将成为首例世界上实现时速350公里自动驾驶的列车,填补了世界上时速300公里—350公里高铁的自动驾驶技术的空白,又一次刷新世界对中国制造的认知。

高铁建设者在施工中.jpg

高铁建设者在施工中

面对现今智能制造的大趋势,复兴号采用了ATO技术,作为无人驾驶的核心技术,ATO 车载设备会根据实时位置,计算出控制速度曲线,自动控制列车的加减速、停车、开车门等。这一突破性的进步,不仅是我国高速铁路智能化的重要标志,也对保持我国高速铁路列控技术的国际先进水平有重要的意义。复兴号技术的不断突破、车型的不断完善,不仅显示了中国自主创新的成果,还显示了中国制造转型带来的革新。自“中国制造2025”战略提出以来,各行各业纷纷响应政策,并实行一系列的措施进行转型。而此次复兴号实现了时速350公里的无人驾驶,也正贴合了中国制造全面实现智能化的中心思想。中国制造不再是以性价比着称,而是已经向以技术突破、高效率、优质转型。复兴号的成功只是中国制造的开始,相信未来“made in china”将会成为我们引以为豪的标志之一。

高铁桥墩架梁.jpg

高铁桥墩架梁

跨出国门走向世界的中国高铁 

习近平主席曾指出,“高铁动车体现了中国装备制造业水平,已成为一张亮丽的名片。”国务院总理李克强曾在密集出访中多次推销中国高铁,在考察中国铁路总公司的时候曾说,“我每次出访都推销中国装备,推销中国高铁时心里特别有底气”。中国高铁“走出去”不仅能带动装备和劳务出口,更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。中国国家领导人大力推销中国高铁的底气,是来自于中国高铁具有其他产品所无法比拟的核心竞争力。从国内市场和国际市场双向结合的视角来看,中国高铁“走出去”是当下中国经济转型增长的可靠路径,中国高铁是衔接当下中国市场和全球市场的最佳切入点,中国高铁已经成为迈向全球、友谊四海的纽带。

高铁施工者.jpg

高铁施工者

随着国家主席习近平提出一带一路倡议,以及亚投行成立,中国高铁也以前所未有的速度和广度出海。从2016年起,媒体称为高铁走出去的爆发元年,中国高铁出海已经渐趋成熟,中国高铁的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家,能够与日本等老牌铁路强国进行竞争,而在建筑企业工程合作上,中国企业也探索出了更加灵活、更加本土化的方式。在此笔者获悉中国海外十大高铁项目就有中巴铁路、伊安高铁、沙特麦麦高铁、匈塞铁路、莫斯科-喀山高铁、泛亚铁路、印尼高铁、非洲铁路、两洋铁路、美国西部快线高铁等。未来,中国高铁还有望迎来马新高铁、中泰高铁、金边-西哈努克港高铁等等。

和蔼的列车长.jpg

和蔼的列车长

中国高铁技术之所以能够迅速进步,是因为中国铁路装备工业在大规模引进之前,就已经通过长期的自主开发积累起较强的技术能力,所以不仅能够对引进技术进行消化、吸收、再创新,而且还能够凭借自己已经掌握的核心技术进行新一轮的自主开发。从外部市场需求看,绿色理念深入人心给高速铁路在全球发展带来了新机遇。“绿色低碳”等可持续发展理念在世界范围内得到广泛的认同,“高效、低碳、环保”也成为世界上大多数国家发展经济的根本出发点。正因为如此,拥有“速度快、占地少、排放小”等特点的高速铁路受到了各国的追捧,而前几年国际原油价格的一路高升,也让各国对于发展高速铁路有了更加浓厚的兴趣。另一方面,相对于日本、法国、德国等传统的高速铁路发展强国,中国高铁虽然起步较晚,但拥有世界上系统技术最全、运营里程最长的高速铁路系统,可以承担从通信信号、工务工程、牵引供电、机车客车制造乃至运营管理等领域的“一揽子”出口。尤其值得一提的是,由于中国地域辽阔,高铁修建经历了不同气候和地质地貌的考验,从高寒地区到亚热带气候,在这些复杂的运营环境中获得的高铁运营数据和经验,在国际市场上具有独一无二的竞争力。

挥手送别.jpg

挥手送别

高铁正在神奇地改变着中国,也改变着世界。中国高铁“走出去”的步伐已经呈现出逐步加快的态势。而国际市场对于发展高速铁路的这一广大需求,必将让倍具优势的中国高铁在国际市场上,掀起一股“中国高铁风暴”。中国高铁凝聚了无数华夏儿女智慧的结晶,让世界看到了“中国力量”!

进站人流.jpg\

进站人流

京沪高铁.jpg

京沪高铁

精工细作的铁路建设者.jpg

精工细作的铁路建设者

列车姑娘跳起了新疆舞.jpg

列车姑娘跳起了新疆舞

铁路卫士.jpg

铁路卫士

中国第一条高铁京津线.jpg

中国第一条高铁京津线

中国高铁001号司机李东晓.jpg

中国高铁001号司机李东晓

中国高铁机车制造工匠们.jpg

中国高铁机车制造工匠们



编辑:石益红

来源:国家旅游地理  编辑:石益红 
更多
相关文章导读
贵州:走遍千山万
疯狂的西班牙蕃茄
重庆巫山玉灵村全
中国台湾南投:日
大江南北进入农作
文化 更多>>
· 北京世园会迎来“湖南日”(图) 07-07
· 水族马尾绣:针尖上的“活化石” 07-07
· 山西平陆:黄河滩涂好春光 06-14
· 走近云南镇雄天坑群 06-14
· 落英缤纷 06-14
· 江苏宿迁:花海如画醉游人 06-14
· 京城赏花正当时 06-14
· 赣西大地 油菜花开 06-12
自然 更多>>
· 河北唐山:荷塘水鸟(图) 07-16
· 高原精灵 青藏高原黑唇鼠兔(图 07-08
· 贵州草海:越冬候鸟陆续北迁 06-14
· 黔中花开春意浓 06-14
· 鹤舞雪域 06-14
· 春日植树忙 06-14
· 春花满校园 06-14
· 千树万树李花开 06-14
人物 更多>>
· 春回塞上 鸥舞湖城 06-14
· 花开春意浓 06-14
· 杭州西溪湿地:曲水寻梅 美不胜 06-14
· 樱花海 映春光 06-14
· 穿越芬芳的列车 06-14
· 壮观的太行冰瀑 06-13
· 雾凇美如画 06-13
· 16只珍稀候鸟放飞鄱阳湖 06-13
高原 更多>>
· 黄河壶口段流凌封河 06-17
· 多地出现降雪天气 06-17
· “沙漠之湖”成为生态屏障 06-17
· 花开春来到 06-14
· 春到拉萨 06-14
· 云海日出 06-13
· 当流动的美定格 吉林十五道沟 06-13
· 昆明:滇池上游湿地美如画 06-13
乡村 更多>>
· 美丽的“翡翠岛国”-爱尔兰 07-10
· 广西龙胜龙脊大寨村六月六 一年 07-09
· 甘肃高台:祁连山下万亩花海正缤 07-06
· 浙江德清:千年江南古镇在文化传 07-06
· “桂北粮仓”田园美 06-29
· 飞马踏雪原 06-17
· 湖北恩施:腊梅飘暗香 06-17
· 山头锦鸡着彩衣 06-17