带您看看中国古桥有多美（图）

2020-10-15 09:49 国家旅游地理

摘要：国家旅游地理10月15日讯(通讯员牧童短笛)中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。

国家旅游地理10月15日讯(通讯员牧童短笛)中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧与才能。桥，在中国是一道靓丽的风景，从古至今，从名作到典故，甚至教科书。桥与名楼，牌坊，书院，戏楼，庙宇，祠堂一样，是地域地貌乃至地界所具有的独特的地标。有桥的地方，一定与水有关联，一定是很美的地方。房前屋后，村前镇旁，溪水环绕，涓涓曲径，流淌蜿蜒，村妇浣洗，牧童短笛，夕阳下的炊烟袅袅……那就是画卷，也是我心中风景线………每每看到或走过的桥，都让我有一种冲动与自豪，这就是视觉，是见识，是经历，或许还有潜在的客观见地，更重要的是一种人生升华。所以，我喜欢桥，爱桥，更喜欢怀念追忆，被感染桥上一幕幕的感人故事。现在笔者就带您来看看我国有哪些著名的古桥，看看中国古桥究竟有多美?

中国著名古桥知多少?

桥，水梁也;梁，水桥也。古代桥和梁是两个叫法不一词，但是两者都同指一种建筑物，而且都与水有关。先秦时期，只有梁字而没有桥字，大约到了汉代时，才有桥一字，以后这两个字就合成了现在我们所说的桥梁。数千年来，人们修建了数以万计奇巧、壮丽的桥梁。桥梁，便利了交通，但也给人们带来了美的愉悦。每一座桥都是一段丰厚的历史，那么这些中国的古桥，你走过多少座呢?

颐和园十七孔桥

十七孔桥，颐和园内最大的一座石桥，全长150米，是连通昆明湖东岸与南湖岛之间道路，也是通往南湖岛唯一的路。十七孔桥是乾隆年间扩展昆明湖时，仿照卢沟桥所建成，桥上狮子数量比卢沟桥还要多，544只狮子的大小、姿态千奇百怪，形态各异。桥的东面有一尊铜牛，听说是用来镇压水灾，祈求百姓平安。桥为何取名为十七孔桥也是人们一直所好奇的，十七孔桥一共由17个桥洞组成，故名。之所以是17个孔，是因为从左右两侧数到正中间最大的那个孔洞都为“九”个孔洞。古人认为“九”是最大的阳数，皇帝也被成为“九五之尊”，十七孔完全符合古人的这种思想。

故宫外金水桥

桥梁，多是一座单桥，不过北京紫禁城的金水桥却是由数座单桥组成。金水桥分为内金水桥和外金水桥，内金水桥位于紫禁城太和门前，由五座单桥组成;外金水桥则横卧在天安门城楼外，由七座单桥构成，两座桥都位于金水河上，故名。外金水桥用汉白玉石砌成，其中天安门城楼前有五座桥，一座桥和一个城门洞相对，中间那座桥的桥面最为宽广，只有皇帝才能从哪里走过，因此被称为御道，其余四座称为王公桥，只有王公大臣才能走过，古代普通老百姓不要说从这里走过，就连远远地看一下也不行。另外还有两座桥分别通外太庙和社稷坛。

北京卢沟桥

卢沟桥亦称芦沟桥，因位于永定河之上，又称为永定桥。说起卢沟桥，很多人想起的肯定是七七卢沟桥事变与卢沟桥的狮子。卢沟桥始建于公元1189年，历时三年完工，被命名为广利桥，但人们习惯称它为卢沟桥。历朝都有对卢沟桥修筑，不过始建于金元时期的卢沟桥在清朝乾隆年间被洪水冲毁，后来又重建一座卢沟桥。因此历史上有两个卢沟桥，通常所说的卢沟桥有八百余年历史其实是把新旧桥时间一起算。卢沟晓月还是旧时燕京八景之一。

苏州枫桥

枫桥景区位于苏州古城以西的运河畔，唐代时在此设卡，每当皇粮北运时，便封锁河道，禁止别的船只通行，故名封桥。唐朝诗人张继经过这里时曾写了一首《枫桥夜泊》：“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。”这首使枫桥在苏州数百座桥中独占鳌头，于是“枫”就取代了“封”。枫桥到底建于何时，已无从考究，不过有人推算出大概是唐代前期，后来枫桥曾多次毁建，现在的枫桥重建于1985年。

杭州西湖断桥

断桥位于杭州里西湖和外西湖的分水点上，著名西湖十景之一的“断桥残雪”指的就是这里。断桥最迟在唐代时就有，宋代称保佑桥，元代称段家桥。家喻户晓的白蛇传的故事就是发生在这里，当年法海因为没有吃到元宵而痛恨白娘子，白娘子和许仙在这里相遇，结为夫妻…白蛇传的爱情故事使断桥声名远播。

绍兴八字桥

八字桥是一座以形状命名的桥梁，因为两座桥相对斜状像八字，故名八字桥。八字桥在三条河流的交汇处，构思巧妙的立体桥梁，因而被称为“世界上最早的立交桥”。绍兴是水乡，因此桥梁甚多，到清朝光绪年间，大小桥梁已有差不多三百座。八字桥到底是何时修建，现在已无从考究，现在的八字桥为清朝乾隆年间重修。

晋江安平桥

安平桥俗称“五里桥”，横卧在福建晋江与南安两市交界处的水面上。这是中国、也是世界上最长的一座漫水石梁桥，桥亭上的对联还写有“天下无桥长此桥”的词句。安平桥全长2070米，始建于南宋绍兴八年(公元1138年)，桥面宽3至3.8米，用 4至8条大石板铺架，石板长5至11米，重4至5吨，最大则重25吨。桥墩用花岗岩条石横直交错叠砌而成，有长方形、单边船形、双边船形3种不同形式。桥上有小亭子，桥面两侧有石护栏，栏柱头雕刻狮子、蟾蜍等形象。当时因为桥太长，还在桥上建了五个桥亭以供人休憩。

泉州洛阳桥

洛阳桥，又名万安桥，位于福建泉州洛阳江入海口江面上，是现存建造时间最早的一座石墩石梁海港大桥，与河北赵州桥齐名，有“北有赵州桥，南有洛阳桥之称。洛阳桥始建于北宋时期，初建时是一座浮桥，后来又改建为石桥。最值得一提的是洛阳桥的修建方法：梁架浮运法，即将石梁放在船上，利用涨潮，将梁安放在石墩上。

青岛前海栈桥

栈桥是我国古代桥梁中晚出的一种，所谓的栈桥一般都修筑在矿上、码头、车站或者矿场，用来支撑运输或者装卸货物。前海栈桥就是这样一种类型的桥梁。青岛前海栈桥始建于光绪年间，后来德国人占领青岛后，继续使用这座木桥，并把桥梁加长，用作军用码头。1931年，人们又对桥梁进行改造和扩建，并修建一个回澜阁，以后，青岛大港码头建成后，这里就不再是装卸货物的地方，而是成为了青岛一个旅游观光景点。

赵州桥-最古老的桥

最古的石桥是河北省赵州城南2.5公里处的安济桥(即赵州桥，俗称大石桥，与赵州永通桥并称为姊妹桥。无论在结构技术或建筑艺术上，它在世界桥梁史上都很有分量。赵州桥全长64.4米，是一座敞肩式单孔石拱桥。桥初建于隋开皇十一至十九年(公元591-599年)，至今已有1,500年。这是全也是全世界现存修建时间最早、保存最好的一座石拱桥。元代诗人刘百熙在《安济桥》中写出了这桥的幽美古雅：水在碧玉环中过，人在苍龙背上行。

潮州广济桥

潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一。被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥始建于南宋乾道七年(1171年);明朝嘉靖九年(公元1530年)形成“十八梭船廿四洲”的格局。广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个;西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

扬州五亭桥

五亭桥，别名莲花桥，是中国江苏省扬州市境内的一座桥梁，位于瘦西湖水道之上，是扬州市的地标建筑之一，是中国古代十大名桥之一，有“中国最美的桥”之称。五亭桥始建于清乾隆二十二年(1757年)，仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的。五亭桥为青条石砌筑，正桥平面呈“工”字形，南北两引桥下各为半拱，桥墩列四翼，各有三拱，正侧共十五个桥洞;上建五亭、下列四翼，桥洞正侧凡十有五;桥的造型黄瓦朱柱，配以白色栏杆，亭内彩绘藻井;桥下列四翼，正侧有十五个卷洞，五亭桥五亭临水而建，重檐下方上圆，西为涌瑞、浮翠，涌瑞为方形重檐，浮翠为方形单檐;东为澄祥、滋香，澄祥为方形重檐。五亭皆绿琉璃瓦顶，亭与亭之间有石梁相连，另龙泽、滋香、浮翠三亭有单孔石桥与石岸相接，珠栏画栋，亭与桥结合，形成亭桥，分为五亭，亭与亭之间以短廊相接，形成完整的屋面;桥身建成拱卷形，中心桥孔最大，呈大的半圆形，直贯东西，旁边十二桥孔布置在桥础三面，可通南北，亦呈小的半圆形，桥阶洞则为扇形，可通东西。

四川泸县龙脑桥

泸县是中国“龙文化之乡”，也是中国“龙桥之乡”，在泸县县域内有数百座明清时期的古龙桥，是中国乃至世界最大的龙桥群。泸县龙脑桥，它是中国最大的龙雕石梁板桥，中国古建桥梁专家评价龙脑桥是一座可以和卢沟桥和赵州桥相媲美的古代桥梁。龙脑桥位于泸县县城北郊九曲河上，为泸州至隆昌的古驿道所经之地，修建于明代早期的洪武年间，距今有600多年的历史。龙脑桥，桥长54米，12个桥墩13个孔，中间八个桥墩分别雕刻了麒麟、青师、四条龙、白象四种瑞兽，“麒麟两岸守护，大象河边畅饮，青狮桥上怒吼，龙王携龙遨游”，景象甚为壮观。龙脑桥厚重的历史与雕刻的艺术性、结构的科学性完美结合，全国罕见。

潮州广济桥